Burgos | Infraestructuras
http://www.elmundo.es/elmundo/2009/11/23/castillayleon/1259000912.html
La Plataforma ‘AP69 No Gracias’ ha pedido al ministro de Industria, Miguel Sebastián, que suprima del Plan de Dinamización de Garoña el proyecto que se refiere a la denominada ‘Autopista Dos Mares’. Según informaron fuentes de la plataforma a través de un comunicado, la mencionada autopista "lejos de dinamizar la economía del entorno de Santa María de Garoña, eliminaría sus posibilidades de desarrollo reales".
La central nuclear de Santa María de Garoña se encuentra situada en el Valle de Tobalina, en la zona sureste de las merindades burgalesas. Un lugar donde desde esta plataforma insistieron en que "el motor económico es la agricultura familiar y campesina y el desarrollo de un incipiente turismo rural cuyo principal reclamo es la buena conservación del medio natural".
En este sentido, dichas fuentes insistieron en que el futuro económico de esta zona "debería pasar por la industria manufacturera de los productos procedentes de su rica agricultura y por la promoción de su principal recurso turístico, la belleza paisajística del Parque Natural Montes Obarenes y su entorno".
"Tanto los agricultores de la zona como los propietarios de establecimientos turísticos se han mostrado en contra del proyecto de la Autopista Dos Mares por considerarlo dañino para su medio de vida", recalcaron y explicaron que esta postura se debe a que la autopista "arrasaría con una gran superficie de fértiles tierras de cultivo" y "terminaría con la gran riqueza natural y paisajística, principal recurso turístico de la zona".
Esta plataforma recalcó que ni desde el Ayuntamiento del Valle de Tobalina ni desde el municipio de Frías se apoya la construcción de la "polémica infraestructura", por lo que a su juicio resulta "difícil de entender" que se haya incluido este proyecto dentro del Denominado Plan Garoña, ya que resulta ser "una amenaza y no una ayuda" para la economía del entorno más próximo a la central nuclear.
Así, aunque apoyan la creación de un Parador Turístico, puesto que promocionaría el turismo y generaría empleo, "la construcción de la autopista arrasa la mencionada belleza paisajística y genera contaminación sonora y lumínica", de manera que si desaparece "el encanto natural de la zona", desaparecería con él "la garantía de éxito del parador".
Estas fuentes consideraron que se trata de una autopista "sin sentido" ya que existen otras alternativas ya en construcción -dos rondas de circunvalación por Bilbao, la construcción ya licitada de un tercer carril para la A-8 que une Cantabria y País Vasco y las obras de construcción igualmente licitadas de las autovías Aguilar de Campoo-Burgos y Burgos-Logroño.
Los vecinos de las Merindades se movilizarán el próximo 6 de diciembre en contra de medidas como la autopista Dos Mares  Los ciudadanos de la zona de las Merindades se han levantado en pie de guerra contra el Plan de Dinamización de Garoña y algunas de sus propuestas. Desde la Plataforma AP-69 No Gracias señalan que estamos ante un plan que es "más de lo mismo", pero con el agravante de dejar muchos elementos peligrosos en su camino en la provincia de Burgos. Los vecinos van a alzar la voz con el objetivo de luchar contra una incineradora en Moneo, además tampoco quieren que se instale en los alrededores la Planta de Reciclaje de Material Radiactivo, y seguirán luchando en contra de la autopista Dos Mares, una infraestructura en su opinión innecesaria que lo único que va a hacer es degradar un espacio natural. Por ello y para hacerse oír han convocado una manifestación para el día 6 de diciembre en Medina de Pomar. El portavoz de la Plataforma AP-69 No Gracias, Félix Santa Coloma, no entiende como se puede hablar de un plan que quiere potenciar el turismo cuando con sus ideas están destrozando la comarca. En su opinión el único turismo que se va a poder hacer es el de “la ruta de las porquerías”. Los turistas van a poder visitar la antigua central nuclear, la nueva planta de reciclaje de materiales radiactivos o la incineradora. En su opinión se está trabajando por destrozar la zona no por revitalizarla. Ante esta situación, y con el objetivo de defender los que es suyo está surgiendo la plataforma “Merindades Limpias”, un movimiento integrado por formaciones como la AP-69 No Gracias; la Asociación de Moneo, Izquierda Unida de Merindades o Ecologistas en Acción, entre otras. Un movimiento social formado por personas preocupadas por la comarca. Miran al futuro con preocupación, y para evitar la instalación de infraestructuras perjudiciales han organizado una manifestación que tendrá lugar el próximo 6 de diciembre en Medina de Pomar bajo el lema: “Por unas Merindades limpias”. Pero antes y con el objetivo de que la población disponga de toda la información se ha organizado una charla que tendrá lugar el próximo sábado, 28 de noviembre, en la que con presencia de técnicos se quiere analizar las consecuencias que traerían tanto el cementerio nuclear como la incineradora. |
El esperado Plan para la Dinamización y el Impulso de la zona de influencia de la central nuclear de Garoña, el llamado Plan Garoña, se presentará hoy de manera oficial en Miranda, cinco meses después de que el Gobierno decidiera no asumir el informe favorable del CSN a la prórroga de la planta por 10 años para imponer su clausura a mediados de 2013.
Y lo hará con el ministro de Política Territorial y vicepresidente tercero del Gobierno, Manuel Chaves, que comprometerá para la zona de influencia de la planta 900 millones de euros de inversión directa y medidas para facilitar la instalación de empresas y la atención a los trabajadores afectados por el cierre.
Ante el Consejo creado para el desarrollo del Plan, el ministro expondrá hoy un documento que recoge 30 medidas divididas en 5 ejes, y que en muchos de los casos no son en absoluto acciones específicamente ideadas como consecuencia del cese de la actividad de Garoña, sino la consecución de un importante número de proyectos (principalmente de infraestructuras) ya comprometidos, panificados y en diferente fase de tramitación, como la línea de alta velocidad, al autopista Dos Mares, el polígono industrial de El Bullón o el sector residencial de El Crucero (estos dos últimos en Miranda).
Así, sumando estas inversiones que el propio Gobierno reconoce que «tenía previsto realizar en la zona» y que serán objeto de «un nuevo impulso», la inversión en la zona se incrementaría en unos 2.000 millones de euros más. Las treinta medidas se dividen en:
1. Industria
El plan, en el capítulo dedicado a la Regeneración y desarrollo de un tejido industrial y empresarial innovador, propone cinco medidas. Algunas aún pendientes de concretar como la mejora de incentivos regionales y la cofinanciación de proyectos empresariales viables de emprendedores y Pymes. También incluye la convocatoria específica del Programa de Ayudas a la Reindustrialización -dotado con 25 millones de euros anuales durante cuatro ejercicios para financiar actividad industrial en las comarcas de Las Merindades y Ebro Bureba- que el director General de Industria ya presentó en Miranda el mes pasado.
Asimismo, prevé el mantenimiento, adaptación y modernización de los talleres en la ciudad de Renfe Operadora; una medida ya prevista desde hace tiempo al igual que la puesta en marcha del parque empresarial de El Bullón, que gestiona desde hace años la Entidad Pública Empresarial del Suelo (Sepes).
2. Infraestructuras
Por lo que se refiere a la Potenciación de las infraestructuras para mejorar la comunicación y la conectividad, el proyecto del Estado para mitigar la pérdida de actividad por el cierre de la nuclear contempla seis iniciativas. Este es el caso de la conversión en autovía de la carretera Nacional I entre Burgos y Miranda; otro proyecto que tampoco es nuevo.
En el mismo listado figuran intervenciones -sin especificar- en la carretera N-629, así como mejoras en las vías de acceso a la zona de referencia del plan. De la misma manera aparecen proyectos de sobra conocidos que ya tienen estudios previos realizados o al menos licitados como la línea de Alta Velocidad entre Burgos y Vitoria, el corredor ferroviario Cantábrico Mediterráneo y la autopista Dos Mares que unirá la localidad cántabra de Reinosa con Miranda.
3. Capital humano
Las tres propuestas para el Fortalecimiento del capital humano, la cohesión y el desarrollo social -tal como se cita en el documento- hacen referencia a la puesta en marcha de un plan de intervención intermodal de medidas de políticas activas de empleo y de un programa de diversificación económica y capacitación social. En este mismo apartado está la actuación residencial de El Crucero; un proyecto urbanístico ya antiguo para desarrollar el barrio mirandés y que promueve el Sepes.
4. Medio ambiente y turismo
El también el catalogado como eje cuarto del documento, Desarrollo sostenible y la potenciación de los recursos naturales de la zona, el turismo y el desarrollo rural, alude a cinco iniciativas, algunas ya conocidas desde hace varios años como la ampliación de la depuradora de aguas residuales de Miranda; una reforma comprometida por el Ministerio de Medio Ambiente en el marco del Plan Agua y el control automático de la calidad del agua en embalses y vertidos de depuradoras, en el que ya trabaja la Confederación Hidrográfica del Ebro.
Incorpora actuaciones en cauces para la limpieza y recuperación de riberas (habituales en los ríos de la comarca al margen del Plan Garoña) y la construcción de un colector de vertidos industriales de Lantarón (Álava) aguas debajo de Cabriana. Por lo que se refiere al desarrollo sostenible del medio rural, la iniciativa gubernamental se ciñe a un programa de mejora dotacional.
En cuanto al desarrollo turístico de la zona de influencia de la central (6 medidas), se contempla la elaboración de un plan de dinamización turística y de un parador, tal y como ya se anunció el pasado mes de julio. Asimismo, el Gobierno también pretende tener listo un programa de Utilización Recreativa Sostenible del Territorio y potenciar la denominada Vía Verde Meseta Castellana-Cantábrico a través del recorrido ferroviario Santander-Mediterráneo.
De la misma, se acometerán varias intervenciones en el patrimonio arquitectónico, histórico y social de la zona con el fin de que éste sea una herramienta más para atraer al turismo. También se mejorará la asignación de fondos destinados a los municipios afectados por la central nuclear.
5. I+D+I
El último eje, con tres medidas, supone el Fomento de actividades vinculadas a la investigación, el desarrollo y la innovación. En primer lugar, es intención del Gobierno crear en la zona una planta piloto de reciclaje de materiales procedentes de la industria nuclear. En cuanto a Miranda, está prevista la ampliación del Centro Tecnológico y se desarrollará en la ciudad un punto PI+D+i, la Red de Puntos de Información sobre I+D+i del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
«Alternativa al cierre»
La argumentación del Plan Garoña recoge que «el objetivo es el de contrarrestar los efectos negativos que sobre la actividad económica y el empleo de su zona de influencia pueden derivarse del cierre de esa central nuclear». Así estima que se logrará a corto plazo «dinamizar actividades económicas... que sirvan de alternativa para los puestos de trabajo directos e indirectos que desaparezcan».
De aplicación entre los años 2010 y 2013, afectará a 78 municipios de Burgos, País Vasco y La Rioja ubicados hasta a 30 kilómetros de la planta (casi 100.000 habitantes), y con él se persigue «una transición hacia un nuevo modelo económico para la zona».
En ella, cobra especial importancia Miranda, ya que el propio documento especifica que la mayor concentración de trabajadores de la planta (el 52%) están en esta localidad. De hecho, el grueso de la inversión irá a parar a actuaciones estrechamente vinculadas a la ciudad. Además, se indica que en Medina de Pomar están el 21% de los trabajadores, el 12% en el resto de pueblos de Burgos y el 15% en municipios de La Rioja, Álava y Vizcaya, territorios con los que se podrá «establecer el desarrollo de las medidas correspondientes», recoge el documento.
